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商品訊息功能
- 品號：4071226
- 可放3X5吋照片12張
- 摩天輪可旋轉網路熱賣產品
- 相框兩面都可擺放照片
商品訊息描述
商品訊息特點流行
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商品尺寸：15cm X 19cm X 33cm
商品重量：860公克
可放照片尺寸：8cm X 12cm 可放12張（約3X5吋）
材質：塑膠、金屬、玻璃
產地：中國
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商品不含照片。
照片放置完畢後，再將摩天輪嵌入三角架內的圓頭卡榫，並同時在兩側圓頭卡榫用力向內推，讓摩天輪本體的桿子牢牢卡進卡榫中。
旋轉摩天輪請避免過於用力。
相框為易碎品，請放置於不容易碰撞掉落的地方。
◎網頁展示的圖片顏色，因拍攝角度與個人電腦螢幕設定關係，會跟實品略有差異，實際顏色以出貨實品為主。
◎因每批製程不同，商品尺寸如有0.5-1公分誤差為正常狀況。
◎鑑賞期非試用期，退回商品必須是全新狀態且完整包裝，如商品經使用或包裝破損及商品不完整，恕不接受退換貨。(瑕疵品除外)
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中國時報【張立勳╱新北報導】
前天有民眾在石門區老梅沙灘發現一隻鯨豚屍體擱淺，新北市動保處勘驗發現是罕見的露脊鼠海豚幼體，初步研判是因病虛弱死亡，後續將送往台中科學博物館解剖了解病因。
新北轄內從1998年至今有8筆露脊鼠海豚擱淺記錄，被發現死亡的露脊鼠母海豚長約120公分、重30公斤，動保處長陳淵泉表示，從外觀研判並非遭誤捕或船隻撞擊等人為因素，可能是病死，死亡時間約已2天，這也是新北市今年第1起鯨豚擱淺通報。
陳淵泉表示，露脊鼠海豚俗稱江豚，屬瀕臨絕種野生動物，體型較一般海豚還小，成體可大至120至190公分，體重為30至45公斤，和其他種類的海豚最大不同是江豚沒有背鰭，背部佈滿疣狀結節，由於頸椎沒有完全癒合，頭部可自由轉動。
新北市農業局提醒，鯨豚皆屬保育類野生動物，違法獵捕、宰殺或買賣皆違反野生動物保育法，最高可處5年以下有期徒刑、併科150萬元以下罰金；民眾如發現違法獵殺或擱淺、迷航的鯨豚，可撥打1999專線電話通報動保處。
逾百年歷史的阿里山森林鐵路，不論從文化觀光、自然保育或林業發展，都是「國寶級」資產。但林鐵易受天災侵襲，後天又多次經營權轉手，如今不僅每年高達三億元虧損，營運資金來源「林務發展及造林基金」也將見底，恐將面臨結束營運的命運。
二○一○年四月，由林務局轄管的阿里山林鐵發生斷樹砸中列車的五人死亡意外，行政院在外界撻伐聲中將林鐵委託台鐵經營，隨後由林務局出資、台鐵代管。原計畫由林務局以兩年半時間「老兵帶新兵」協助台鐵，二○一五年底全線通車、二○一六年台鐵全面接手，未料又因杜鵑颱風侵襲，讓全線通車遙遙無期，移轉期也順延。
台鐵、林務局日前雖簽約將「協助營運契約」再延一年，但林鐵卻面臨「斷炊」。據了解，林務發展及造林基金最快年中「見底」。
台鐵說，高山鐵路養護成本高，最常發生的邊坡土石滑落，修復動輒上百萬元起跳，去年五月林鐵雖已廿年來首度漲價，但仍難反映成本，每年都是「賺一億、虧四億」，加上去年陸客減少，全年搭乘人次從一九四萬下滑到一六○萬人次。
台鐵林鐵管理處說，這三年代管包括邊坡、橋梁隧道維護，鋼軌、軌枕及車輛維修工作，加上未來要汰換廿年老車，經費都來自林務發展及造林基金。
但林務局說，台鐵要全面接手就應「盈虧自負」，最慢今年會全部移轉給台鐵，林務發展及造林基金沒規畫挹注林鐵。本身已虧損連連的台鐵，近來則委託顧問公司評估林鐵未來營運方式，分析分別或共同營運，以及公司化、成立法人組織或林鐵管理總所等五大方案，初步評估卻是林務局獨自經營才是「最適方案」。換句話說，台鐵和林務局都不想接阿里山森林鐵路。
交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生認為，阿里山林鐵是國家文化歷史資產，過去不管是林務局、委外或台鐵經營，命運多舛，應由行政院及國發會層級來認定價值及定位，並從國土規畫角度尋求外部資源，至少文化部、觀光局都應共同讓國寶鐵路充分發揮價值。
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